● SSR Self Supporting Runflat Tyre Das SSR (Self Supporting Runflat Tyre) Prinzip basiert auf Reifen mit selbsttragenden, verstaerkten Seitenwaenden. Es verhindert im Pannenfall das Einklemmen und Zerstoeren der Reifenflanken. Selbst bei voelligem Druckverlust ist damit eine begrenzte Weiterfahrt moeglich. Es duerfen nur Fahrzeuge mit SSR Reifen ausgestattet werden, die ueber ein Reifendruck Kontrollsystem verfuegen. SSR Reifen entsprechen in ihren Abmessungen und technischen Eigenschaften Standardreifen gleicher Groesse und Ausfuehrung. Eine Mischbereifung ist nicht empfehlenswert, weil dann die SSR spezifischen Pannenlaufeigenschaften. Bei SSR Reifen muss der Luftdruck besonders sorgfaeltig ueberprueft und eingestellt werden. Darueber hinaus duerfen diese Reifen wegen ihrer anspruchsvollen Technik nur durch speziell geschulte und zertifizierte Fachhandels Betriebe montiert werden.
