Winterreifen Kumho KW 23 205/55R16 91V 83.57 € inkl. Mwst. bei Vorkasse  82.73 € BESTELLEN     Verfügbare Informationen: Hersteller: Kumho   Profil: KW 23 Kennung: Dimension: 205/55R16 91 V Ladeindex: 91 Geschwindigkeit: V bis 240 km/h  Reifenart: Winterreifen Überwiegend für: PKW Runflat-System: Nein E-Kennung: mit E-Kennung Qualität: DOT: vom Lieferanten NICHT angegeben Felgenleiste: nicht bekannt Art-Nr.: 30251 Lieferbar: 60 Stück   Hinweise: Abbildung ähnlich ohne Felge, Ventil, Montage = Für Hilfe bitte auf dieses Zeichen klicken

Kumho KW 23 High Performance Winterreifen neuester Generation Dreidimensionale Lamellen für perfekten Grip auf Schnee und Eis Laufrichtungsgebundenes Profil für hervorragende Aquaplaningeigenschaften Hervorragende Handlingeigenschaften bei Nässe und im Trockenen Rollwiderstandsoptimierte Silica-Laufflächenmischung neuester Generation Mit M+S Kennzeichnung und Schneeflockensymbol Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse ● Schneeflockensymbol Die seit dem 01.06.2006 gueltige Ergaenzung des Paragraphen 2, Absatz 3a der deutschen Strassenverkehrsordnung, lautet wie folgt: Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausruestung an die Wetterverhaeltnisse anzupassen. Hierzu gehoeren insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwischanlage. Wie genau Gerichte und Versicherungen diese Begriffe interpretieren werden, ist heute noch unklar. Der ADAC empfiehlt folgendes: „Montieren Sie in der kalten Jahreszeit grundsaetzlich Reifen mit dem Kuerzel M S bzw. Schneeflocken Symbol auf der Reifenflanke – auch zu Ihrer eigenen Sicherheit. Alle Reifen, die zusaetzlich zur M S Kennung mit dem Schneeflockensymbol ausgezeichnet sind, verfuegen ueber besonders anspruchsvolle Fahreigenschaften auf Schnee und Eis. Die Schneeflocke als Industriestandard buergt fuer die besondere Wintertauglichkeit, denn im Gegensatz zum M S Symbol werden nur diejenigen Reifen mit der Schneeflocke ausgezeichnet, die einen echten Traktionstest auf Schnee bestehen. Wintergripptest gemaess ASTM F 1805 ● Laufrichtungsgebunden Bei Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil gibt es auf der Seitenwand einen Pfeil oder einen Hinweis, der die vorgeschriebene Drehrichtung angibt. Sind sie auf der Felge aufgezogen, koennen sie nur noch auf einer Fahrzeugseite montiert werden und beispielsweise nicht mehr ueber Kreuz getauscht werden. Insbesondere Winterreifen und Reifen fuer hohe Geschwindigkeiten sind in der Regel mit einer vorgegebenen Laufrichtung gekennzeichnet. Ein gegen die vorgegebene Laufrichtung montierter Reifen aeussert sich durch uebermaessige Geraeuschentwicklung, hohen Verschleiss und eventuell verschlechtertes Fahrverhalten. Im Extremfall kann es zu einem Reifenschaden kommen. ● Silica Silika (Kieselsaeure) sorgt als Bestandteil der Gummimischung fuer eine bessere Nasshaftung des Reifens. Darueber hinaus wirkt sich dieser Stoff positiv auf Laufleistung und Rollwiderstand aus.

ADAC Test 2010 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: befriedigend   Kraftstoffverbrauch kann auf nasser, vereister und verschneiter Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten Verschleiß relativ laut Abwertung wegen sicherheitsrelevanter Schwächen

2010 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: bedingt empfehlenswert   Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Traktion und Bremsen auf Schnee preisgünstig Nassbremsen

Autobild Test 2010 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: befriedigend   Traktion auf Schnee Seitenführung auf Schnee relativ preisgünstig Trockenbremsen

2010 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: Bester unter elf getesteten Reifen   Testsieger Trockenbremsen Bremsen auf Schnee Lastwechselreaktionen auf Schnee recht preisgünstig

OEAMTC Test 2010 Getestet in Dimension: 185/65 R15 Testurteil: empfehlenswert Note: 2.9   sehr gut auf trockener Fahrbahn wegen Schwächen auf Schnee sowie leichten Schwächen bei Nässe auf empfehlenswert abgewertet höchster Verschleiß

ADAC Test 2009 Getestet in Dimension: 185/60 R14 Testurteil: bedingt empfehlenswert   Gut auf trockener und nasser Fahrbahn Relativ schwach auf Schnee Etwas höherer Verschleiß

ADAC Test 2009 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   Gut auf trockener Fahrbahn Relativ schwach auf Nässe und Schnee Recht gut auch auf Eis Höherer Verschleiß

2009 Getestet in Dimension: 185/60 R14 Testurteil: bedingt empfehlenswert   gut auf trockener und nasser Fahrbahn schwach auf Schnee

2009 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn, auf Schneeund im Verschleiss

ADAC Test 2008 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: empfehlenswert   Besonders gut auf trockener Fahrbahn Schwächen auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung) Gut im Schnee Etwas lautes Geräusch

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