Matador MP 61 Adhessa Ganzjahresreifen von Matador mit M+S Kennung Sie sind begeisterter Autofahrer. Hitzeflirrende Straßen im Sommer, ein plözlicher Gewitterregen, nasskaltes Herbstwetter oder winterliche Strassen – sie wollen einen Reifen, der Sie unter allen Umständen sicher und bequem ans Ziel bringt.
Mit dem MP 61 Adhessa stellt MATADOR seinen ersten PKW-Ganzjahresreifen vor, der diesen Ansprüchen genügt.
Durch sein harmonisches laufrichtungsgebundenes Profil mit einer Vielzahl von Lamellen und einem erhöhten Silikaanteil in der Lauffläche passt sich der ADHESSA veränderten Fahr- und Wetterbedingungen problemlos an.
Laufrichtungsgebundenes Profil mit einer Vielzahl von Lamellen und einem erhöhten Silikaanteil in der Lauffläche ermöglicht schnelles Anpassen an unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse, wie trockene, nasse oder verschneite Oberflächen.
Durch neue Mischung höhere Lebensdauer gegenüber Sommerreifen. Hohe Kilometerleistung, wartungsfrei, Kosten durch Umbereifung entfallen.
Der ADHESSA wurde als Ganzjahresreifen für Fahrzeuge der Mittel- und Luxusklasse entwickelt. Einsatzgebiete sind das Flachland und die großen Ballungsräume mit schnell wechselnden Wettersituationen und gemäßigten Winterbedingungen.
● Laufrichtungsgebunden Bei Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil gibt es auf der Seitenwand einen Pfeil oder einen Hinweis, der die vorgeschriebene Drehrichtung angibt. Sind sie auf der Felge aufgezogen, koennen sie nur noch auf einer Fahrzeugseite montiert werden und beispielsweise nicht mehr ueber Kreuz getauscht werden. Insbesondere Winterreifen und Reifen fuer hohe Geschwindigkeiten sind in der Regel mit einer vorgegebenen Laufrichtung gekennzeichnet. Ein gegen die vorgegebene Laufrichtung montierter Reifen aeussert sich durch uebermaessige Geraeuschentwicklung, hohen Verschleiss und eventuell verschlechtertes Fahrverhalten. Im Extremfall kann es zu einem Reifenschaden kommen.
● Silica Silika (Kieselsaeure) sorgt als Bestandteil der Gummimischung fuer eine bessere Nasshaftung des Reifens. Darueber hinaus wirkt sich dieser Stoff positiv auf Laufleistung und Rollwiderstand aus.
Autobild Test
2010
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: nicht empfehlenswert
Rollwiderstand
Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn
Bremsen auf Schnee
Abrollkomfort
Vorbeifahrgeräusch
2007
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: Testletzter unter fünf getesteten Ganzjahresreifen