Michelin Energy E3A Für Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasse Beim Michelin Energy liegt der Fokus auf höchster Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. Der Reifen besticht durch seine verbrauchsenkenden Eigenschaften sowie hohe Kilometerleistung.
Enorme Laufleistung: In die Lauffläche des Reifens sind zwei zusätzliche Metallgürtellagen eingearbeitet. Diese Verstärkung gewährleistet eine geringe Verformung, was entscheidend zu einer längeren Lebensdauer des Reifens beiträgt.
Sparsam im Verbrauch: Die neue Silika-Mischung verringert den Rollwiderstand des Reifens. Auf diese Weise können Sie den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs senken.
Hervorragende Bremsleistung: Die Lamellen mit ihren strukturierten Innenflächen sorgen für eine geringe Verformung des Profils beim Bremsen. So verkürzt sich Ihr Bremsweg auf trockener sowie auf nasser Fahrbahn erheblich.
● Silica Silika (Kieselsaeure) sorgt als Bestandteil der Gummimischung fuer eine bessere Nasshaftung des Reifens. Darueber hinaus wirkt sich dieser Stoff positiv auf Laufleistung und Rollwiderstand aus.
ADAC Test
2005
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: empfehlenswert
Bester Reifen im Verschleiß
Schwächen auf nasser Fahrbahn
Gut auf trockener Fahrbahn
ADAC Test
2005
Getestet in Dimension: 175/65 R14
Testurteil: bedingt empfehlenswert
Sehr gut auf trockener Fahrbahn und im Verschleiß
Schwach auf nasser Fahrbahn
Sehr gut im Rollwiderstand (Bestnote)
OEAMTC Test
2005
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: empfehlenswert
Bester Reifen im Verschleiß
Schwächen auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
Gut auf trockener Fahrbahn
OEAMTC Test
2005
Getestet in Dimension: 175/65 R14
Testurteil: bedingt empfehlenswert
Sehr gut auf trockener Fahrbahn und im Verschleiß
Schwach auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
Sehr gut im Rollwiderstand (Bestnote)
Stiftung Warentest
2005
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Note: GUT (2,2)
ADAC Test
2004
Getestet in Dimension: 165/70 R14
Testurteil: besoders empfehlenswert
Sehr ausgewogener Sommerreifen
Etwas lautes Außengeräusch
Bestnote auf trockener Fahrbahn
Gut auch auf Nässe
Autobild Test
2004
Getestet in Dimension: 185/60 R14
Testurteil: empfehlenswert
Kürzester Bremsweg auf nasser Fahrbahn
Geringe Aquaplaningreserven
Ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten auf trockener Strecke
Verzögertes Lenkansprechen und mäßige Seitenführung auf nasser Fahrbahn
OEAMTC Test
2004
Getestet in Dimension: 165/70 R14
Testurteil: sehr empfehlenswert
Sehr ausgewogener Reifen
besonders gut auf trockener Fahrbahn (Bestnote)
sehr gut auf nasser Fahrbahn
keine Schwächen
ADAC Test
2003
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: bedingt empfehlenswert
Bestnote beim Rollwiderstand
Schwach in allen Nässedisziplinen
Bestnote beim Verschleiß
Abwertung wegen der Nässe-Note
ADAC Test
2003
Getestet in Dimension: 185/60 R14
Testurteil: empfehlenswert
Bestnote beim Rollwiderstand
Im Vergleich zu den Besten schwach auf Nässe
Recht gut auf trockener Fahrbahn
Abwertung wegen der Nässenote
Geringer Verschleiß
OEAMTC Test
2003
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Testurteil: bedingt empfehlenswert
Bestnote beim Rollwidestand und beim Verschleiß
schwach in allen Nässedisziplinen
OEAMTC Test
2003
Getestet in Dimension: 185/60 R14
Testurteil: empfehlenswert
Bestnote beim Rollwiderstand
im Vergleich zu den Besten schwach auf Nässe
recht gut auch auf trockener Fahrbahn
geringer Verschleiß
Stiftung Warentest
2003
Getestet in Dimension: 195/65 R15
Note: GUT (2,5)
Stiftung Warentest
2003
Getestet in Dimension: 185/60 R14
Note: GUT (2,2)