Winterreifen Nokian WR G2 235/40R18 95V Reinforced 173.62 € inkl. Mwst. bei Vorkasse  171.88 € BESTELLEN     Verfügbare Informationen: Hersteller: Nokian   Profil: WR G2 Reinforced Kennung: Dimension: 235/40R18 95 V Ladeindex: 95 Geschwindigkeit: V bis 240 km/h  Reifenart: Winterreifen Überwiegend für: PKW Runflat-System: Nein E-Kennung: mit E-Kennung Qualität: DOT: vom Lieferanten NICHT angegeben Felgenleiste: nicht bekannt Art-Nr.: 30498 Lieferbar: 20 Stück   Hinweise: Abbildung ähnlich ohne Felge, Ventil, Montage = Für Hilfe bitte auf dieses Zeichen klicken

Nokian WR G2 Echte Sieger lassen sich durch nichts aufhalten Heutzutage ist der Winter in Mitteleuropa sprunghaft und unberechenbar. In regelmäßigen Abständen peitschen Stürme über die Autobahnen des Kontinents. Rapide Temperaturwechsel verwandeln rutschigen Schnee in wenigen Augenblicken in tückischen Schneematsch. Reifen von Nokian Tyres werden weit oberhalb des Polarkreises entwickelt und getestet, um auch unter den extremsten Bedingungen die beste Leistung zu bieten. Auch wenn Winterwetter wechselhaft ist, der Nokian WR G2 ist Ihre richtige Wahl. Maximale Leistung bei Schneematsch. Ein ultramodernes asymmetrisches Innen-Außenlaufflächenprofil verleiht dem Nokian WR G2 die vielseitigen Eigenschaften, die in Mitteleuropa erforderlich sind. Design und Lamellierung der Aussenschulter gewährleisten leichtes Handling und Fahrstabilität bei allen Strassenverhältnissen, während die Innenschulter für den exzellenten Griff sorgt. Nokian Tyres ist der Pionier bei der Entwicklung neuer Lösungen für sicheres Fahren bei Schneematsch: Die innovative Schneematschkante und die polierten Rillen verdrängen Schneematsch und Wasser, um Aquaplaning vorzubeugen. Respekt vor der Umwelt. Der Nokian WR G2 wird unter ausschließlicher Verwendung von gereinigten niedrigaromatischen Ölen hergestellt. Der Reifen enthält eine neue, aus Silica und Rapsöl hergestellte Gummikomponente, die den Rollwiderstand verringert und dadurch Treibstoff spart.

ADAC Test 2010 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: befriedigend   Stärken vor allem auf trockener Fahrbahn3 kann auf nasser und verschneiter Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten relativ laut Abwertung wegen sicherheitsrelevanter Schwächen

2010 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   Fahrverhalten und Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn auf Schnee

2010 Getestet in Dimension: 215/65 R15 Testurteil: empfehlenswert   Stärken eher auf nasser und trockener Fahrbahn Schwächen eher auf Schnee Komfort relativ teuer

2010 Getestet in Dimension: 245/40 R18 Testurteil: befriedigend   Aquaplaning nur befriedigende Wintereigenschaften Vorbeifahrgeräusch stark untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Piste

2010 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: sehr empfehlenswert   Stärken auf trockener Fahrbahn Bremsen auf Schnee Rollwiderstand Aquaplaning

OEAMTC Test 2010 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: empfehlenswert Note: 2.7   sehr gut auf trockener Fahrbahn wegen leichten Schwächen auf Schnee und bei Nässe auf empfehlenswert abgewertet bester auf Eis

ADAC Test 2009 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   Gut auf trockener Fahrbahn Relativ schwach auf Nässe Recht gut auch auf Eis Relativ geringer Verschleiß

2009 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   sehr gut im Verschleiss leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn

ADAC Test 2008 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: empfehlenswert   Gut auf trockener Fahrbahn Schwächen auf nasser Fahrbahn (führen zur Abwertung)

2008 Getestet in Dimension: 215/45 R17 Testurteil: empfehlenswert   hohe Zugkraft und kurzer Bremsweg auf verschneiter Fahrbahn eingeschränkte Seitenführung auf Schnee und geringe Aquaplaningreserven Ausgewogene Handlingseigenschaften mit stabiler Seitenführung auf trockener Fahrbahn

2007 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert   sehr gute Fahreigenschaften und erstklassiges Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn schwimmt bei starkem Regen früh auf (Aquaplaning) wenig Traktion im Schnee hoher Rollwiderstand

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