Sommerreifen Continental Premiumcontact 2 225/60R16 98V 122.34 € inkl. Mwst. bei Vorkasse  118.67 € Stück     Verfügbare Informationen: Hersteller: Continental   Profil: Premiumcontact 2 Kennung: Dimension: 225/60R16 98 V Ladeindex: 98 Geschwindigkeit: V bis 240 km/h  Reifenart: Sommerreifen Überwiegend für: PKW Runflat-System: Nein E-Kennung: mit E-Kennung Qualität: 1A Top Qualität DOT: Felgenleiste: nicht bekannt Art-Nr.: 1669 Lieferbar: 20 Stück Hinweise: Abbildung ähnlich ohne Felge, Ventil, Montage = Für Hilfe bitte auf dieses Zeichen klicken

Continental Premiumcontact 2 Mehr Sicherheit für die gehobene Mittel- und Oberklasse: ContiPremiumContact 2 Der ContiPremiumContact 2 besitzt neuartige 3-D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz. Die neuartige 3-D-Rille für optimale Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn gewährleistet ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning. Asymetrisches Profil mit geschlossener Aussenschulter für präzises Lenkverhalten, exzellente Kurvenstabilität und geringes Abrollgeräusch. Mit offener Innenschulter für größtmöglichen Schutz vor Aquaplaning. Mit kompakter Mittelpartie für hervorragendes Bremsverhalten und Handling. Silica-Mischungs-Technologie der 3. Generation für kürzere Bremswege, für verbesserte Haftung und einen geringen Kraftstoffverbrauch. ● asymmetrisches Profil Durch die asymmetrische Profilgestaltung wird das Reifenprofil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Aussen  und Innenschulter angepasst. Die Aussenschulter hat grossen Einfluss auf Kurvenstabilitaet und das Lenkansprechverhalten. Die Innenschulter kann z.B. bei einem Winterreifen durch hohe Anzahl von Eingriffkanten fuer bessere Traktion auf Schnee sorgen. Reifen mit asymmetrischem Profil haben auf der Flanke eine entsprechende Kennzeichnung, welche Seite nach aussen und welche nach innen gehoert. Ist der Reifen richtig herum auf der Felge montiert, ist es egal, an welcher Position er am Fahrzeug montiert wird. ● Silica Silika (Kieselsaeure) sorgt als Bestandteil der Gummimischung fuer eine bessere Nasshaftung des Reifens. Darueber hinaus wirkt sich dieser Stoff positiv auf Laufleistung und Rollwiderstand aus.

ADAC Test 2010 Getestet in Dimension: 185/65 R15 Testurteil: besonders empfehlenswert   sehr ausgewogener Sommerreifen Bestnote auf trockener Fahrbahn gut auch auf Nässe

2010 Getestet in Dimension: 225/45 R17 Testurteil: 3 Platz von 17 getestenen Reifen   hervorragender Allround Reifen relativ teuer

ADAC Test 2009 Getestet in Dimension: 185/60 R14 Testurteil: besonders empfehlenswert   Sehr ausgewogener Reifen Etwas höherer Verschleiß Bestnote auf trockener Fahrbahn Sehr gut bei Nässe

ADAC Test 2009 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: besonders empfehlenswert   Sehr ausgewogener Sommerreifen Etwas höherer Kraftstoffverbrauch Bestnote auf trockener Fahrbahn Gut auch bei Nässe

ADAC Test 2008 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: empfehlenswert Note: 2.4   besonders gut auf trockener Fahrbahn hoher Verschleiß besonders gut auf nasser Fahrbahn (Abwertung Verschleiß)

gute Fahrt 2008 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: gut   Trockenhandling Nassbremsen Nassgrip Rollwiderstand

OEAMTC Test 2008 Getestet in Dimension: 195/65 R15 Testurteil: empfehlenswert   sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen Schwächen im Verschleiß (führt zur Abwertung)

ADAC Test 2007 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: besonders empfehlenswert   sehr ausgewogener Reifen auf hohem Niveau keine Schwächen

Auto Motor Sport 2007 Getestet in Dimension: 205/55 R16 Testurteil: empfehlenswert Note: 167 von 200 Punkten   vorbildliches Nässefahrverhalten mäßige Nasstraktion Topzeit auf dem Handlingkurs Bremswege nicht ganz auf Spitzenniveau zu hoher Rollwiderstand

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